李胜：自建机场是自身发展的需要

  本文摘要：第一物流全媒体报导：图为顺丰航空有限公司总裁李胜 关于顺丰航空要原为机场的消息，顺丰速运集团副总裁、顺丰航空总裁李胜在近日的一次公开发表露面时给与对此。李胜回应，顺丰速运集团有自辟机场的考虑到首先是自身发展壮大的必须，国际快递业领先企业都有一个属于自己的全球或者全国的枢纽机场，而享有一家枢纽机场的益处不仅可以提升飞机的载运亲率，也可以提升飞机的利用率。而且，享有自己的机场还能减少顺丰速运集团的成本。

第一物流全媒体报导：图为顺丰航空有限公司总裁李胜　　关于顺丰航空要原为机场的消息，顺丰速运集团副总裁、顺丰航空总裁李胜在近日的一次公开发表露面时给与对此。李胜回应，顺丰速运集团有自辟机场的考虑到首先是自身发展壮大的必须，国际快递业领先企业都有一个属于自己的全球或者全国的枢纽机场，而享有一家枢纽机场的益处不仅可以提升飞机的载运亲率，也可以提升飞机的利用率。而且，享有自己的机场还能减少顺丰速运集团的成本。

李胜说道，中国快递业还呈现由东向西、由南向北的单向性特征，如果有一个在全国中心区域的机场做到枢纽，则可以构建货运的重新组合，能有效地降低成本。　　至于自由选择何地建设自己的枢纽机场，李胜也透漏了他们的几个条件：一是在功能上避免航空客运，所以不会一段距离省会城市和人口密集城市；二是设于全国中部，两小时的航程能覆盖全国80%的GDP；三是在功能上能与铁路、公路等交通方式较好接入；四是这个机场要不具备原始的口岸功能。

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